據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，中國航天員乘組完成首次在軌交接，2022年12月4日，神十四乘組將返回東風(fēng)著陸場，東風(fēng)著陸場及各參試系統(tǒng)也已經(jīng)做好準(zhǔn)備，迎接航天員回家。

東風(fēng)著陸場面積約13000平方公里，地形地貌復(fù)雜，有戈壁、沙漠、草湖、山地等地形，這幾年，他們走過了東風(fēng)著陸場的角角落落，行程達(dá)100多萬公里，2016年以來，在東風(fēng)著陸場成功回收了長征七號縮比返回器、新一代載人飛船試驗船返回艙、神舟十二號以及神舟十三號返回艙。

神舟十四號返回東風(fēng)著陸場任務(wù)有一些特點(diǎn)，是在寒冬季節(jié)返回，要解決怎么樣快速搜索的問題，怎么樣安全救援航天員的問題，在寒冷的季節(jié)怎么保證搜救設(shè)備可靠穩(wěn)定工作的問題。

地面搜索分隊隊長 孫利文：前期，我們對東風(fēng)著陸場的東西區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)進(jìn)一步的勘查，針對低溫特點(diǎn)，我們對任務(wù)形勢進(jìn)行了分析研判，對車輛加裝了低溫燃油預(yù)熱系統(tǒng)、低溫電源，對常見的故障梳理了一些備品備件，目前已完成了人員裝備的選拔考核，人員裝備滿足神舟十四號任務(wù)回收要求。

搜救回收空中分隊做好精準(zhǔn)搜救準(zhǔn)備

在以往的航天員返回任務(wù)中，直升機(jī)都是第一個到達(dá)現(xiàn)場的，這些直升機(jī)，就是東風(fēng)著陸場搜救回收空中分隊。他們利用空中優(yōu)勢，第一時間確定返回艙位置，并負(fù)責(zé)將航天員轉(zhuǎn)送回北京。

在神舟十四號返回艙回收前的最后一次全系統(tǒng)全要素合練中，搜救回收空中分隊快速確定返回艙落點(diǎn)，精準(zhǔn)降落在返回艙周圍。

眼下的東風(fēng)著陸場正值冬季，返回窗口寒冷的天氣和暗夜的環(huán)境，給這次搜救回收空中分隊的快速反應(yīng)能力提出了更高要求。

神舟十四號返回艙搜救回收空中分隊指揮員 陳實(shí)：這個區(qū)域特點(diǎn)還是比較明顯的，一是黑，大家可以看到外邊特別黑；第二個是冷，目前據(jù)預(yù)報可能體感溫度應(yīng)該達(dá)到零下二十幾度；第三個就是這個地方灰塵特別大，直升機(jī)著陸的時候，吹起的揚(yáng)沙，再加上著陸燈，把整個飛行員的視線全部遮蓋了，對著陸造成極大的困難。所以針對這些特點(diǎn)，我們前期對任務(wù)區(qū)域的地形、氣象、裝備，對飛行員的技術(shù)以及身體心理等方面都進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練。

為了保證搜救回收空中分隊適應(yīng)更高的任務(wù)需求，隊伍投入了五架米-171型直升機(jī)，分別擔(dān)負(fù)了指揮、通信和醫(yī)療醫(yī)監(jiān)醫(yī)救三種職能。同時對裝備進(jìn)行了必要的加改裝。

神舟十四號返回艙搜救回收空中分隊指揮員 陳實(shí)：針對此次夜間搜索的特點(diǎn)，一個是所有的飛機(jī)都加裝了大功率的探照燈；第二是對裝備維護(hù)方面采取了一些保暖的設(shè)施，這些方面我們目前通過演練來看，達(dá)到的效果還是比較好的。