溫州網(wǎng)航天新聞，日本航天局周一表示，日本的SLIM宇宙飛船已恢復(fù)供電，一周多前，實(shí)現(xiàn)了非常規(guī)精確的月球著陸，但由于太陽(yáng)能電池板的角度錯(cuò)誤而耗盡了電力。

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)發(fā)言人表示，周日晚間，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)與月球勘測(cè)智能著陸器(SLIM)重新建立了通信，距離探測(cè)器著陸近九天，日本成為第五個(gè)將航天器送上月球的國(guó)家。

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)表示，由于陽(yáng)光方向的變化，該探測(cè)器很可能能夠發(fā)電。

該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說(shuō)，SLIM恢復(fù)了其使用多波段光譜相機(jī)分析月球表面橄欖石巖石成分的業(yè)務(wù)，以尋找有關(guān)月球起源的線索。

1月20日，SLIM在距離月球赤道附近的一個(gè)隕石坑中的目標(biāo)55m（180英尺）以?xún)?nèi)的地方著陸。JAXA表示，它證明了所謂的基于視覺(jué)的“精確”著陸技術(shù)的進(jìn)步，這項(xiàng)技術(shù)可以成為未來(lái)探索丘陵月極的有力工具，這些月極被視為燃料、水和氧氣的可能來(lái)源。

SLIM在著陸前不久，由于不明原因失去了兩臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)之一的推力，最終漂離了目標(biāo)幾十米。著陸器安全地停在一個(gè)緩坡上，但在著陸器部署的棒球大小的輪式漫游車(chē)拍攝的照片中，它似乎倒塌了，發(fā)動(dòng)機(jī)朝上。

由于位移，探測(cè)器的太陽(yáng)能電池板朝西，無(wú)法立即發(fā)電。著陸后2小時(shí)37分鐘，JAXA手動(dòng)拔掉了SLIM即將耗盡的電池，完成了著陸器數(shù)據(jù)向地球的傳輸。

JAXA沒(méi)有明確SLIM何時(shí)結(jié)束在月球上的運(yùn)行，但該機(jī)構(gòu)此前曾表示，該著陸器的設(shè)計(jì)不能適應(yīng)月球之夜。下一個(gè)陰歷之夜從星期四開(kāi)始。