2022年7月3日，斯里蘭卡一位高級部長表示，政府正努力籌集5.87億美元來支付大約六次燃油運輸，因為斯里蘭卡正試圖應(yīng)對幾十年來最嚴(yán)重的金融危機。

由于嚴(yán)重的美元緊縮，這個擁有 2200 萬人口的國家無法支付食品、化肥、藥品和燃料的基本進口費用。

電力和能源部長 Kanchana Wijesekera 表示，新的燃料運輸正在排隊，但該國正在努力籌集足夠的資金來支付，因為中央銀行只能提供約 1.25 億美元。

他在島國商業(yè)中心科倫坡告訴記者，斯里蘭卡政府儲備中只剩下 12,774 噸柴油和 4,061 噸汽油。

Wijesekera 說：“本周我們將需要 3.16 億美元來支付新的貨物運輸費用。如果我們增加兩批原油運輸，這一數(shù)額將飆升至 5.87 億美元。”

Coral Energy 的第一批 40,000 噸柴油預(yù)計將在 7 月 9 日左右到達，Vitol 必須在周四之前支付 4900 萬美元的部分款項，以支付第二批。

由于柴油和汽油庫存嚴(yán)重受限，斯里蘭卡上周關(guān)閉了學(xué)校，要求公職人員在家工作，并將政府燃料供應(yīng)限制為基本服務(wù)。

這位部長表示，該國將不得不嘗試從公開市場籌集資金，并從供應(yīng)商那里尋求更靈活的支付方式。

他說，正在討論解決因今年采購而欠七家供應(yīng)商的 8 億美元的計劃。

上周結(jié)束對科倫坡為期 10 天的訪問后，國際貨幣基金組織 (IMF) 官員將繼續(xù)與斯里蘭卡就可能的 30 億美元救助計劃進行談判。

然而，國際貨幣基金組織不太可能立即釋放資金，因為該國必須首先讓其債務(wù)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。