溫州網(wǎng)訊，十年來，亞當(dāng)·內(nèi)勒在西澳大利亞擔(dān)任鉗工和海底設(shè)備專家，每年在石油和天然氣鉆井平臺上賺取高達(dá)20萬澳元的收入，疫情導(dǎo)致通貨膨脹，他的收入縮水，生活陷入困境。

他說，在大流行期間，他眼睜睜地看著自己的工資倒退，情況惡化，因?yàn)楣緦︼w進(jìn)飛出的工人實(shí)施隔離期，并削減他們不工作期間的工資。

“工作變得過于零散，而且利率也完全下降，”去年回到墨爾本并在離家30分鐘車程的一家鋼鐵廠找到一份工作的內(nèi)勒說。“我覺得你不會因?yàn)樵诤Ｍ馍顜淼牟槐愣玫饺魏窝a(bǔ)償。”

現(xiàn)在，他在離岸行業(yè)的同行們正在推動一項(xiàng)更好的協(xié)議，這是石油和天然氣設(shè)施行業(yè)罷工的一部分，該罷工已經(jīng)打擊了全球大型企業(yè)，并反映了澳大利亞經(jīng)濟(jì)的更廣泛動蕩。

官方數(shù)據(jù)顯示，該國在6月季度錄得2004年以來因糾紛損失的天數(shù)最多，因?yàn)閯趧恿κ袌鼍o張和生活成本壓力推動了對改善工資和工作條件的需求。

當(dāng)教師、護(hù)士和醫(yī)護(hù)人員因大流行而筋疲力盡，拒絕接受限制公共部門加薪的長期政策時(shí)，就開始出現(xiàn)不適。但它正在金融、能源、零售和航空領(lǐng)域蔓延，有可能推高面臨供應(yīng)鏈瓶頸和工人短缺的行業(yè)的勞動力成本。

悉尼大學(xué)健康與工作研究網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人約翰·布坎南(JohnBuchanan)說：“當(dāng)工資上限、對服務(wù)的需求增加以及對勞動力的擠壓導(dǎo)致相當(dāng)不穩(wěn)定的情況發(fā)生時(shí)，就必須做出一些讓步。”因大學(xué)薪酬糾紛而罷工。

在6月至8月期間，殼牌的一場工資斗爭使這家能源巨頭損失了約10億美元的液化天然氣出口，而當(dāng)時(shí)價(jià)格創(chuàng)下了歷史新高。

澳大利亞國民銀行有限公司的員工本月表示，如果該行不能提高5%的加薪幅度，他們將舉行自2001年以來的首次罷工。9月季度的年度通貨膨脹率為7.3%。

澳洲航空公司的國內(nèi)空乘人員本月投票表決了包括在公司提議凍結(jié)工資和延長輪班后舉行24小時(shí)罷工在內(nèi)的選項(xiàng)。在iPhone制造商蘋果公司，面向客戶的員工上個(gè)月10月開始停工，要求固定兩天的周末。

由于自1990年代以來制定的法律在澳大利亞削弱了工會權(quán)力，因此動蕩尤為明顯。工會成員約占14%。

除了通貨膨脹壓力外，工會還援引礦業(yè)和能源公司在煤炭和天然氣價(jià)格高企的推動下獲得的暴利來支持他們加薪的理由。

“工人們想要的是公平的份額，”離岸聯(lián)盟協(xié)調(diào)員ZachDuncalfe說，該聯(lián)盟由澳大利亞工人工會和澳大利亞海事工會組成，在罷工后贏得了日本巨頭InpexCorp的Ichthys天然氣業(yè)務(wù)的基本工資增長二月里。

由于擔(dān)心工業(yè)行動對澳大利亞經(jīng)濟(jì)的影響，勞工裁判公平工作委員會于本月11月18日阻止了該國最大的拖船運(yùn)營商Svitzer的罷工六個(gè)月。

堪培拉支持工會推動

令人擔(dān)憂的是，澳大利亞九年來首個(gè)工黨政府準(zhǔn)備通過立法，賦予工會談判涵蓋多個(gè)雇主的工資協(xié)議的權(quán)力，允許全行業(yè)罷工，并為工人提供更多要求靈活安排的空間。

商界領(lǐng)袖表示，這些可能在本周獲得參議院批準(zhǔn)的措施將損害經(jīng)濟(jì)。

澳大利亞工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官InnesWillox表示：“我們現(xiàn)在面臨更多罷工和更少工作崗位的前景。”并有可能削減工資協(xié)議的靈活性并助長工業(yè)行動。

“澳大利亞保持競爭力非常重要，”首席執(zhí)行官邁克亨利最近告訴記者。

根據(jù)康奈爾大學(xué)勞資關(guān)系學(xué)院公布的數(shù)據(jù)，2022年上半年澳大利亞參與罷工的工人人數(shù)約為85,000人，超過美國，盡管后者的勞動力要大得多。

智庫澳大利亞研究所未來工作中心主任吉姆斯坦福表示，當(dāng)澳大利亞人“眼睜睜地看著自己的生活水平從指縫中溜走”時(shí)，“憤怒情緒”顯而易見。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至6月的一年中，澳大利亞平均工資上漲2.6%，而通貨膨脹率為6.1%。政府表示，盡管自5月以來已加息7次，但通脹將進(jìn)一步攀升，然后在2023年消退。

“長途跋涉”

在全球能源緊縮的情況下，資源部門是沖突的焦點(diǎn)。除了加薪，工人們還希望扭轉(zhuǎn)增加臨時(shí)工的趨勢，這種趨勢讓一些人的工作變得不那么安全。

11月4日，必和必拓集團(tuán)運(yùn)營的四個(gè)煤礦、7月PeabodyEnergy運(yùn)營的一個(gè)煤礦和8月South32運(yùn)營的一個(gè)煤礦舉行了短暫罷工。必和必拓員工在威脅采取進(jìn)一步行動后正在與管理層進(jìn)行談判。

11月4日，必和必拓運(yùn)煤卡車司機(jī)是一名臨時(shí)雇員，他說：“這完全是為了工作保障對于他們的就業(yè)，一個(gè)癥結(jié)是臨時(shí)工在公共假期工作時(shí)沒有得到額外的工資。

必和必拓表示，它一直在努力加強(qiáng)其固定員工隊(duì)伍，自2018年以來在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造了近4,000個(gè)固定工作崗位。

在離岸石油和天然氣行業(yè)，位于VaranusIsland的SantosLtd運(yùn)營的一個(gè)站點(diǎn)的工人已經(jīng)中斷運(yùn)營100多天，而雪佛龍公司和伍德賽德能源集團(tuán)運(yùn)營的天然氣設(shè)施的工人正在推動工會主導(dǎo)的工資在工會以前不活躍的站點(diǎn)進(jìn)行交易。

9月當(dāng)季石油和凝析油產(chǎn)量同比下降20%，液化天然氣出口下降7%，部分原因是工業(yè)行動。

澳大利亞聯(lián)邦法院本月（（11月23日））為工業(yè)裁判考慮命令伍德賽德談判新的集體協(xié)議掃清了道路。

同一天，伍德賽德告訴員工，在與必和必拓的石油和天然氣部門合并后，它已經(jīng)提高了基本工資率，包括將離岸工人的工資提高10%。離岸聯(lián)盟在其Facebook頁面上表示，這將改善企業(yè)協(xié)議談判的起點(diǎn)。

伍德賽德發(fā)言人說，以這種方式討價(jià)還價(jià)“將背離我們幾十年來的工作方式，即與我們的員工直接接觸”。

但在澳大利亞目前的氣候下，工人們沒有心情退縮。

聯(lián)盟官員鄧卡夫說，工會“被鎖定了很長一段時(shí)間”。