溫網(wǎng)時(shí)事新聞，周日，航運(yùn)業(yè)進(jìn)入高度戒備狀態(tài)，警告稱，在美國空襲伊朗核設(shè)施后，德黑蘭可能會(huì)對(duì)商船進(jìn)行報(bào)復(fù)。

希臘是全球油輪運(yùn)力最大的國家，該國警告其船東，如果在美國空襲后考慮進(jìn)入波斯灣，務(wù)必三思。據(jù)彭博社看到的希臘航運(yùn)部發(fā)給船東的一份通告，計(jì)劃穿越霍爾木茲海峽（位于波斯灣入口處的水道）的船只應(yīng)“重新評(píng)估航行計(jì)劃”，直至局勢恢復(fù)正常。通告建議在附近的安全港口等候。

該地區(qū)的海軍部隊(duì)警告稱，船只，尤其是與美國有關(guān)聯(lián)的船只，可能面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。航運(yùn)巨頭AP Moller - Maersk A/S表示，其仍在霍爾木茲海峽航行，但準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)有信息重新評(píng)估其立場。

由于伊朗靠近霍爾木茲海峽，而霍爾木茲海峽是全球五分之一石油的輸送管道，也是進(jìn)入波斯灣的必經(jīng)海上通道，因此，航運(yùn)業(yè)的行動(dòng)及其風(fēng)險(xiǎn)承受能力將成為襲擊事件發(fā)生后的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

隨著伊朗襲擊升級(jí)，雅典的警告是航運(yùn)市場面臨壓力的最新跡象。自6月13日以色列首次發(fā)動(dòng)空襲以來，油輪收益已飆升近90%。作為全球最大的船舶擁有國之一，希臘向其船東提供的建議將對(duì)大宗商品運(yùn)輸市場，尤其是石油市場產(chǎn)生重大影響。

船東很可能會(huì)忽視這一建議，因?yàn)椴ㄋ篂硨?duì)他們來說太重要了，無法避開，而且為了彌補(bǔ)在該地區(qū)航行的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)費(fèi)隨時(shí)可能上漲。希臘外交部補(bǔ)充說，決定過境霍爾木茲海峽的船舶運(yùn)營商應(yīng)采取最高級(jí)別??的安全措施，并盡可能與伊朗水域保持距離。

在周日的通知中，希臘外交部表示擔(dān)心霍爾木茲海峽可能關(guān)閉，因此發(fā)出了這一信息。

三家希臘油輪公司的官員表示，他們?nèi)栽谠u(píng)估局勢。其中一家公司表示，他可能仍會(huì)允許旗下油輪進(jìn)入該地區(qū)，而另一家公司則表示，他們的船只可能會(huì)遠(yuǎn)離該地區(qū)。

希臘政府發(fā)言人帕夫洛斯·馬里納基斯在一份聲明中表示，希臘政府已通過航運(yùn)部建議霍爾木茲海峽地區(qū)懸掛希臘國旗和希臘所有船只駛往安全港口，直至局勢恢復(fù)正常。
更大的風(fēng)險(xiǎn)

海軍團(tuán)體也警告稱風(fēng)險(xiǎn)將加大。

周日，聯(lián)合海事信息中心（該地區(qū)海軍和商船之間的聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)）表示，華盛頓的空襲意味著與美國有聯(lián)系的船只在紅海和亞丁灣航行時(shí)面臨很高的襲擊風(fēng)險(xiǎn)。

也門胡塞武裝當(dāng)天早些時(shí)候?qū)γ绹檀秃＼娕炌Оl(fā)出了新的威脅。美國與胡塞武裝于5月初達(dá)成?；饏f(xié)議，旨在限制該組織對(duì)美國海軍的襲擊。聯(lián)合軍事行動(dòng)中心在其最新報(bào)告中表示，與美國有關(guān)聯(lián)的船只應(yīng)考慮改變航線。

不過，一些與美國有關(guān)的船只已經(jīng)成功穿越霍爾木茲海峽，“這對(duì)近期來說是一個(gè)積極的信號(hào)”。

此外，由于此次襲擊事件，歐盟駐該地區(qū)海軍提高了對(duì)與美國有關(guān)聯(lián)的船只的威脅評(píng)估。歐盟目前認(rèn)為，與美國和以色列有關(guān)聯(lián)的船只面臨嚴(yán)重威脅，而所有其他船只的風(fēng)險(xiǎn)較低。

負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全球海上安全的法國 MICA 中心發(fā)布的最新消息稱：“這并不排除未來所有商船都成為攻擊目標(biāo)的可能性。”