溫網(wǎng)體育新聞，足球迷們可能會(huì)有不同派別。但在票價(jià)問題上，大家意見一致。

曼聯(lián)球迷信托基金會(huì)首席執(zhí)行官鄧肯·德拉斯多表示：“我們都在為票價(jià)而進(jìn)行同一場斗爭。”

“俱樂部正在利用忠誠度，球迷們也一致表示夠了。”

當(dāng)英超聯(lián)賽20家俱樂部中的19家在2024-25賽季前提高門票價(jià)格時(shí)，足球支持者協(xié)會(huì)(FSA)發(fā)起了一項(xiàng)名為“停止利用忠誠度”的活動(dòng)。

本賽季，抗議活動(dòng)再次增多，一些俱樂部取消了針對老年人和年輕人的優(yōu)惠折扣，而阿森納等球隊(duì)則宣布在2025-26賽季增加折扣。

爭奪獎(jiǎng)杯的成本、不斷增加的運(yùn)營費(fèi)用以及遵守金融法規(guī)的威脅都被列為漲價(jià)的理由。

BBC體育分析了一份新的歐足聯(lián)報(bào)告，該報(bào)告展示了歐足聯(lián)的財(cái)政實(shí)力和俱樂部的門票收入，但也揭示了增加人員水平和昂貴的運(yùn)營成本所帶來的挑戰(zhàn)。

俱樂部從門票銷售中賺多少錢？

歐足聯(lián)的《歐洲俱樂部財(cái)務(wù)和投資格局》報(bào)告顯示，英超俱樂部在2023年通過出售主場比賽門票共賺取了近10億歐元（8.3億英鎊）。

這一數(shù)字每年增長約10%，幾乎是西班牙足球甲級聯(lián)賽（4.81億英鎊）和德國足球甲級聯(lián)賽（4.3億英鎊）的兩倍。

該報(bào)告綜合了700多個(gè)俱樂部2023年的完整財(cái)務(wù)報(bào)告以及歐洲130家最大俱樂部2024年的數(shù)據(jù)。

2024年門票收入最高的10家俱樂部中，有6家是英格蘭俱樂部。

在另一項(xiàng)票務(wù)指標(biāo)中，同樣的6家英超俱樂部也進(jìn)入了前12名，該指標(biāo)衡量的是每位球迷每張票所賺取的收入。

英國足球標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)主席湯姆·格雷特雷克斯表示：“數(shù)據(jù)顯示，從一系列不同指標(biāo)來看，英格蘭頂級俱樂部的財(cái)務(wù)狀況都非常好。”

“良好的門票收入表明人們想要去，但也表明過去幾年門票價(jià)格不斷上漲。我們看到的抗議和失望情緒就是明證。”

報(bào)告還指出，“自2009年以來，體育場館的擴(kuò)建和/或高級座位和接待費(fèi)用的增加也使巴黎圣日耳曼、拜仁（慕尼黑）、利物浦和曼城的門票收入翻了一番”。

阿森納隊(duì)和托特納姆熱刺隊(duì)的排名得益于倫敦現(xiàn)代化體育場館高價(jià)值接待座位的銷售，倫敦是世界上游客最多的城市之一。

謝菲爾德哈勒姆大學(xué)體育金融高級講師丹·普拉姆利(DanPlumley)表示：“我們看到俱樂部在擴(kuò)建體育場館時(shí)，非常注重將座位用作接待服務(wù)。”

“從基本的財(cái)務(wù)層面上來說，這是有道理的，因?yàn)槟憧梢詮闹蝎@得比基本席位更多的收益。

“但如果這導(dǎo)致普通球迷無法獲得門票，那么俱樂部就必須想辦法解決這個(gè)問題。”

報(bào)告稱，“大多數(shù)俱樂部”每位球迷從門票上獲得的平均收入為29至37英鎊。

英超俱樂部的財(cái)力有多強(qiáng)？

歐足聯(lián)的報(bào)告描繪了與德勤年度財(cái)富排行榜等其他研究類似的情況——英超俱樂部的收入（2023年為62億英鎊）遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他歐洲聯(lián)賽。

然而，英格蘭俱樂部報(bào)告的稅前虧損總額高達(dá)7.28億英鎊。

電視轉(zhuǎn)播權(quán)交易顯示出停滯不前的跡象，因此俱樂部需要最大化比賽日收入、商業(yè)和贊助收入，以抵消轉(zhuǎn)會(huì)、工資和運(yùn)營成本上的大量支出，從而實(shí)現(xiàn)盈利。

該報(bào)告列出了一些令人震驚的支出數(shù)字：

2023年，英超俱樂部在球員工資上花費(fèi)了40億英鎊，幾乎是排名第二的西班牙（21億英鎊）的兩倍。

到2024年底，四家歐洲俱樂部的陣容組建成本將超過10億歐元（8.3億英鎊），而且全部都是英格蘭俱樂部——切爾西（17億歐元/14億英鎊）、曼城（13億歐元/11億英鎊）、曼聯(lián)（11億歐元/9.2億英鎊）和阿森納（10億歐元/8.4億英鎊）。

據(jù)悉，切爾西2024年的陣容“無疑是有史以來最昂貴的陣容”，比之前的紀(jì)錄——2020年皇家馬德里陣容高出24%。報(bào)告還稱，切爾西在截至2024年的五年期間花費(fèi)了近20億歐元（17億英鎊）的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)。

2024年，按稅前利潤計(jì)算，五大最賺錢俱樂部中有四家是德國俱樂部：拜仁（5300萬英鎊）、多特蒙德（4100萬英鎊）、拉齊奧（3400萬英鎊）、萊比錫（3100萬英鎊）、法蘭克福（2700萬英鎊）。

2024年盈利最少的五家俱樂部中，有三家（按稅前虧損計(jì)算）是英格蘭俱樂部：尤文圖斯（1.64億英鎊）、切爾西（9300萬英鎊）、阿斯頓維拉（8400萬英鎊）、羅馬（6300萬英鎊）、利物浦（5500萬英鎊）。

普拉姆利表示：“每個(gè)俱樂部這樣做都有自己的理由，但從整體財(cái)務(wù)狀況來看，提高門票價(jià)格不會(huì)帶來巨大變化。

“我知道成本上漲了，我們也理解這個(gè)因素，但這才是真正讓球迷感到難受的地方。”

那么經(jīng)營一個(gè)俱樂部需要多少名員工？

曼聯(lián)備受爭議的裁員計(jì)劃，，外部的裁員約39%并“讓俱樂部恢復(fù)盈利”的舉措，更加關(guān)注運(yùn)營一個(gè)足球俱樂部實(shí)際需要多少人，以及所涉及的運(yùn)營成本。

盡管轉(zhuǎn)會(huì)支出仍然是俱樂部最大的支出，但報(bào)告稱，公用事業(yè)等領(lǐng)域的高通脹??，加上為擴(kuò)大商業(yè)活動(dòng)而花費(fèi)在更多員工上的工資，也對俱樂部造成了沉重的打擊。

整個(gè)歐洲的運(yùn)營成本上漲了12%，2023年英超聯(lián)賽的總支出為15億英鎊，比排名第二的德國高出近5億英鎊

運(yùn)營成本加上非球員工資占?xì)W洲五大聯(lián)賽俱樂部收入的近一半

2024年，英超聯(lián)賽中有6支球隊(duì)進(jìn)入運(yùn)營成本支出前10名。

“運(yùn)營成本增加了——這是公平的，”格雷特雷克斯說。“但年復(fù)一年，票價(jià)上漲幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通貨膨脹水平，這是英超聯(lián)賽大多數(shù)俱樂部開始出現(xiàn)的情況——然后試圖聲稱PSR或財(cái)務(wù)公平競爭是原因——這些俱樂部對待人們就像白癡一樣。”

非足球運(yùn)動(dòng)員工作人員的工資也大幅上漲。

歐洲排名前20的俱樂部平均擁有970名全職員工，其中巴塞羅那最多，有1,781名

四支英超球隊(duì)擁有超過1,000名全職員工——曼聯(lián)、布萊頓、利物浦和曼城

截至2023年底，英超俱樂部共聘用11,081名全職員工

2023年，英格蘭頂級俱樂部非球員工資總額達(dá)到10億英鎊。這一總額包括支付給教練、媒體部門和售票處人員等員工的工資，是排名第二的德國的兩倍多

2023年，歐洲非球員工資通脹率為19%，而對于最大的俱樂部而言，2024年主教練的工資平均上漲21%

相比之下，2024年球員工資的平均增長率僅為4.5%，報(bào)告稱，“在俱樂部面臨強(qiáng)勁通脹壓力的情況下，這對于財(cái)務(wù)穩(wěn)定至關(guān)重要”。

各個(gè)俱樂部增加員工數(shù)量背后的邏輯各不相同。例如，布萊頓隊(duì)就采用了眾所周知的龐大的招募和球探團(tuán)隊(duì)。

報(bào)告指出，員工數(shù)量的增長可以用俱樂部希望從商業(yè)和贊助協(xié)議中獲得更多利益來解釋。

在整個(gè)歐洲，商業(yè)和贊助協(xié)議的收入自2019年以來增長了39%。

“商業(yè)收入的潛力幾乎尚未開發(fā)，而且簽署的交易數(shù)量沒有任何限制，”普拉姆利說。

“但你必須投入更多資源。

“現(xiàn)在足球俱樂部里的職位比以往任何時(shí)候都多。其中一些職位相當(dāng)具有前瞻性。”

“這是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的自然結(jié)果，因?yàn)槊總€(gè)人都在推動(dòng)成長、成長、再成長。”