溫網(wǎng)時事訊，2024年1月15日，據(jù)美國廣播公司(ABC)報道，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布消息稱，1月14日，兩架波音飛機在美國芝加哥機場相撞，當天傍晚6點半左右，芝加哥奧黑爾國際機場，日本全日空一架波音777飛機的左翼尖端撞上了達美航空波音717飛機的尾部，暫無人員傷亡的報告。

聯(lián)邦航空管理局表示將調(diào)查這起事件。報道指出，目前尚不清楚事故是否與飛機制造缺陷有關(guān)，波音公司方面也暫未就此事發(fā)表評論。

捷藍航空航班因火災(zāi)報告而中止在紐約肯尼迪機場起飛

1月13日，一架飛往加利福尼亞州的捷藍空客A321飛機在約翰·F·肯尼迪機場跑道上起飛時發(fā)生火災(zāi)，據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱，晚上8:30左右，飛機正準備起飛，機組人員向控制塔報告飛機起火了。

機組人員立即聯(lián)系控制塔，就他們的情況發(fā)出警報，180名乘客全部被疏散。然而，當港務(wù)局消防員和救援人員趕赴現(xiàn)場時，并未發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。我們猜測，可能是控制塔工作人員發(fā)現(xiàn)飛機發(fā)動機有火苗。

“飛機安全滑行至航站樓，乘客下機。該飛機將由航空公司的維護團隊進行檢查，”港務(wù)局發(fā)言人LenisValens說道。

美國聯(lián)邦航空局后來將空客321的問題確定為“發(fā)動機問題”，但沒有提供更多細節(jié)。隨后捷藍航空維修團隊前來查看問題，幾個小時后似乎已解決。表示，這架飛機最終于中午12點10分起飛，比原定起飛時間晚了五個小時。

美國聯(lián)邦航空局目前正在調(diào)查該事件。

1月6日，阿拉斯加航空的一架波音7379MAX飛機的一扇門在半空中被炸開，引發(fā)緊急情況。在隨后從俄勒岡州波特蘭飛往加利福尼亞州安大略省的途中，機門塞子將左側(cè)撕裂，迫使飛行員返航并安全著陸，機上共有171名乘客和6名機組人員。

社交媒體上發(fā)布的圖片顯示，側(cè)板被炸出一個大洞，天花板上掛著緊急氧氣面罩。與此同時，世界各地的航空公司和安全機構(gòu)停飛了部分版本的波音737MAX9噴氣式飛機等待檢查，事件發(fā)生后數(shù)十個航班被取消。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已停飛171架波音737Max9飛機，“直到運營商完成強化檢查，其中包括左右艙門出口插頭、艙門組件和緊固件。”

1月2日，日本航空(JAL)的空客A350飛機在羽田機場降落后不久與一架德哈維蘭Dash-8海岸警衛(wèi)隊渦輪螺旋槳飛機相撞后起火，機上379名乘客全部撤離。

2024年開局就是接連不斷的飛機事故，日本飛機相撞拉開序幕，然后兩架波音飛機在美國芝加哥機場相撞，今年飛機事故將會是年度熱點。